•Pemacu Empat Roda Sepenuh Masa (4WD): Gandar Depan dan Belakang Didorong Secara Bebas, dan dengan Reka Bentuk Blok Berbeza, Cengkaman Lengkung Ditingkatkan sebanyak 30% (Rujuk Teknologi Pemacu Empat Roda GTR Sebenar)
•Konfigurasi Dwi Motor: Dilengkapi dengan 280 Motor Lumba Berkelajuan Tinggi, Kelajuan Tertinggi Boleh Mencapai 40 Km/j (Model Konfigurasi Tinggi Versi Saluran Lumba), Jauh Melebihi 15-25 Km/j Kereta Kawalan Jauh Biasa.
•Tayar Drift Khas: Dua Set Tayar Adalah Standard: Tayar Hanyut Plastik Keras: Permukaan Sentuhan Licin, Pekali Geseran Rendah, Sokongan Hanyutan Hentakan Ekor 180 °;
•Tayar Kompetitif Getah: Tekstur Diperdalam dan Cengkaman Ditingkatkan sebanyak 50%, Yang Sesuai untuk Pecutan Linear.