Reka bentuk, dengan bentuk seperti sayap dan sudut 25° berbanding dengan tanah, memberikan rupa linear, memastikan ia menjana daya ke bawah, seterusnya meningkatkan cengkaman dan prestasi pengendalian basikal, terutamanya pada kelajuan tinggi Tekanan daya bawah adalah sekitar 4 kg pada 300 km/j
Ergonomik juga telah dioptimumkan: apabila penunggang mengambil kedudukan menunggang yang sporty, cermin diselaraskan dengan paras mata penunggang Dengan cara ini, penunggang tidak perlu menaikkan kedudukannya untuk mendapatkan pandangan belakang yang betul, memastikan kepala dilindungi oleh fairing lampu depan dan, oleh itu, oleh tekanan yang memberi kesan kepada muka pada kelajuan tinggi